(资料图)
DHT硬核加持 哈弗二代大狗续航、油耗表现抢眼
DHT是长城汽车结合全球新能源市场现状、针对用户使用场景和需求进行专属开发的、全球领先的高效、高性能混合动力解决方案，具备全速域全场景的性能与效能优势和“快、顺、静、省”的技术特点，是目前最符合国内汽车市场消费者全场景用车需求的混合动力技术，以完全独立自主设计、完全自主研发、具备完全自主产权，一举打破合资品牌在混动技术上的垄断，引领国内自主混动技术大发展。
基于独特的两挡双电机混联混动架构，搭载DHT的混动车型可实现多种动力模式间自由切换，无论是在城市工况，还是在高速巡航路况，都能将发动机工作点调节到最高效区域，让发动机始终保持在最优经济区间。在市区低速行驶的场景中，系统采用纯电、串联模式运行，让发动机始终保持在最佳能效区间内，由驱动电机直接驱动车辆，起步迅速、动力响应快，驾驶感受媲美纯电动车。市郊及高速出行时，系统则能够通过动力挡直驱、经济挡直驱档之间的智能切换保证发动机的运行效率，在中高车速段行驶扭矩更大，直线加速性能更好。
DHT的优异性能在哈弗二代大狗上也得到了充分体现，它搭载的一套全新1.5T+2挡DHT动力总成，系统总功率达240kW，总扭矩530N·m，动力表现完全媲美合资2.5T中大型SUV。此外，哈弗二代大狗WLTC综合油耗仅为1.85L／100km，综合续航里程超过1000公里，让用户每次远行都从容不迫。
DHT持续进化升级 赋能长城新能源更强的竞争力
为了不断满足用户日益升级的多元化需求，长城汽车一直坚持以用户为中心，持续精进优化DHT技术，以技术升级再度推动新能源行业的技术突破与发展。在不久前广州车展魏牌蓝山DHT-PHEV发布会上，长城汽车DHT技术正式官宣迎来首次升级，升级完成后，魏牌DHT-PHEV车型在满油满电情况下WLTC综合续航至高增加70+公里。同时，其动力模式也将由原来的两种（混动、纯电）进化到三种（智能混动、纯电优先、纯电），三种差异化的动力模式将为用户提供更加灵活的出行方案：一车抵三车，纯电车、性能车、节能车可满足不同出行场景，用户省油更省钱，省心更省力。
此外，长城汽车DHT采用平台化、模块化设计，每一个模块具有丰富的产品序列，通过模块化组合可实现各级别车型全面覆盖，助力产品快速转型新能源，赋能更强的竞争力。在哈弗二代大狗之前，长城汽车DHT已广泛应用于魏牌摩卡DHT/DHT-PHEV、魏牌拿铁DHT/DHT-PHEV、第三代哈弗H6 DHT/DHT-PHEV等众多车型，未来还将应用到更多哈弗及魏牌新能源车型上。并且DHT还拥有高度的灵活性，可服务于全球不同地域、不同需求的用户，当下搭载DHT的车型已在泰国、澳大利亚、中东、巴西、马来西亚等多个国家上市销售，出色的性能使其受到海内外消费者的一致认可。
目前，随着"ONE GWM" 全球战略加速落地，在新能源萌芽趋势已不可逆转的海外市场，长城汽车正在大范围推动混动产品，而DHT也凭着更宽速域、更多场景、更优动力、更省油耗的运行效果，赢得越来越多全球用户的信赖，成为长城汽车发力海外新能源市场的核心技术利器。未来，长城汽车将坚持“以用户为中心”理念，持续创新，不断增强DHT的进化能力，进一步夯实在混动赛道的技术优势，助力长城汽车“向新而越”再提速，推动中国新能源汽车产业继续快速向前发展。
